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L'Avenir du réseau routier canadien

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Auteur: Association des routes et transports du Canada

Nombre de pages: 69 pages

ISBN: 1895102014, 9781895102017

Edition: Association des routes et transports du Canada

Date de publication: Association des routes et transports du Canada

Description: Les transports routiers sont aujourd'hui le mode le plus utilise pour le deplacement des personnes et le transport des marchandises au Canada. Mais les ressources disponibles pour l'entretien et la construction des routes sont devenues fort limitees. Face a cette situation, l'ARTC a, au cours des deux dernieres annees, lance deux grands projets pour offrir a ses membres des arguments techniques et economiques pouvant etayer leur cause. L'un de ces projets concerne la formulation d'une politique routiere nationale. L'autre examine la situation du financement routier au Canada du point de vue de ses effets economiques. Il s'agit de l'Etude sur les incidences economiques des investissements routiers. C'est de cette derniere que traite le present rapport. La premiere partie de cette etude, lancee en 1987, a donne lieu a deux grands profils statistiques du reseau routier du Canada et de l'industrie de la construction routiere. La deuxieme phase visait a formuler des previsions qui pourraient servir a dresser des strategies d'investissement dans l'infrastructure. A cette fin, les chercheurs se sont servi de la methode Delphi et ils se sont concentres sur trois grands domaines : 1. Quelle sera l'evolution de l'utilisation du reseau routier du Canada d'ici a l'an 2001? 2. Quelle sera l'evolution des frais de construction et d'exploitation de notre reseau routier pendant la meme periode et quelles seront les implications de cette evolution pour le secteur de la construction routiere? 3. Quels facteurs (technologiques, economiques, sociaux, etc.) sont susceptibles d'influencer les investissements futurs dans l'infrastructure routiere? Un certains nombre d'observations d'ordre general se degagent immediatement de ce rapport : 1. L'intensite d'utilisation du reseau devrait augmenter substantiellement au cours des 11 prochaines annees; 2. Les couts de la construction routiere devraient augmenter beaucoup jusqu'a la fin du siecle; 3. Les facteurs econmiques devraient evoluer de diverses facons. Tous devraient augmenter dans une certaine mesure, mais seules les depenses se rapportant a la main-d'oeuvre devraient connaitre d'importants changements; 4. L'investissement gouvernemental dans l'infrastructure routiere devrait augmenter legerement pendant la periode a l'etude. Ces tendances generals augurent mal de l'avenir du reseau routier canadien. Malgre la forte augmentation prevue de l'utilisation des routes et de leurs couts de construction, il semble que le gouvernement n'investira pas davantage dans l'infrastructure routiere.

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